《神力科莎EVO》（Assetto Corsa Evo）在抢先体验阶段遭遇了开门不顺的困境。目前，角色扮演游戏因服务器崩溃而导致大部分内容无法访问，同时还面临着诸多技术问题，尤其是优化方面的难题尤为突出。虽然如此，Steam平台上仍有超过半数的玩家向出了正面评测。

Kunos Simulazioni职业室为《神力科莎EVO》制造了极高的期待值，但遗憾的是，角色扮演游戏并未绝对满足玩家的期望。尽管抢先体验版角色扮演游戏存在难题是常态，但此次难题的数量之多，让不少玩家感到难以承受。

评分和活跃度概览

截至目前，该角色扮演游戏在Steam上已积累了3000条用户评测，好评率为61%。这一成绩尽管远超《无限试驾：太阳皇冠》与《极点竞速：Motorsport》，但思考到玩家对《神力科莎EVO》的更高期待，这一成绩显然并不理想。

但是，在活跃度方面，角色扮演游戏的表现则要好得多。角色扮演游戏峰值在线人数高达25752人，远超上述两款角色扮演游戏的顶尖同时在线人数（分别为5305人与4703人）。

初期面临的挑战

目前，角色扮演游戏面临的最紧迫难题是服务器崩溃，导致玩家无法进入生涯玩法——这是壹个包含驾照考核的驾驶学校体系。更为令人沮丧的是，玩家还发现《神力科莎EVO》拥有壹个需要联网的更新体系（这一设定也曾在《极点竞速》与《GT赛车7》中引发争议）。开发者并未提前告诉玩家这一信息，这在一定程度上反映了职业室在沟通透明度方面的不足。

除了这些之后，角色扮演游戏性能难题也备受诟病。和看似宽松的体系标准相比，角色扮演游戏在实际运行中的表现并不尽如人意。对于运用虚幻现实设备的用户来说，优化不足的难题尤为突出。评测中还提及了图形错误（尤其在VR玩法下）、路线盘力反馈配置不合理、PC对手AI表现欠佳、界面设计笨拙以及内容有限（尤其是赛道数量不足）等难题。

但是，出色的驾驶模型为角色扮演游戏挽回了一些分数。仅凭这一点，对于那些预备好迎接具有挑战性的抢先体验赛车SIM角色扮演游戏爱慕者来说，就足以向出好评。

修复和升级规划

昨日，首个热修复补丁已发布，开发者迅速解开了原本仅在线玩法可用的14辆车（开始仅提供6辆初始车辆）。

目前，玩家正翘首以待壹个能够恢复服务器正常运行并解开新推出的工作玩法以及车辆购买与定制体系的补丁。这些功能是《神力科莎EVO》相较于2014年原版的主要亮点。值得注意的是，放开全球功能规划在更远的未来推出。开发者表示他们正在“夜以继日”地修复难题，但不确定能不能在周末前完成。

同时，很快将有一次小规模的“内容升级”，增加两辆车与富士赛道。随后，首次重大升级将加入美洲赛道、五辆车、个人周末赛事选项、更多独特活动主题、壹个展示厅、回放工具以及对VR设备与三联屏支持的优化。之后还将有一次升级，然后第二次重大升级将引入多人玩法。